Мост Бетанкура в Санкт-Петербурге — фото, описание

В ее северной ее столице после долгой реконструкции, наконец-то открыли не разводной мост, связавший остров Декабристов с Петровским. Мост Бетанкура в Санкт-Петербурге, еще одна достопримечательность города, но уже XXI века. Стоит посмотреть на его вантовую часть в виде чаши, его плавный, словно «ленивый» изгиб, а потом на принципиально новую застройку о. Петровский, бывшего островком «деревенского быта», который уже сейчас называют островом – стройкой для «рядовых» миллионеров.

История строительства

Связать два таких важных района как Петроградский и Василеостровский мостом — очень давний проект создания современной инфраструктуры Санкт-Петербурга.

Транспортное значение моста Бетанкура (рабочее название серный мост по понятным причинам остаться не могло) крайне значимо:

• Связывает 2 больших района города.
• Удобный съезд с Западного скоростного диаметра на Петроградскую сторону, а с нее и других районов города – заезд на ЗСД.
• Дополнительный маршрут для выезда/въезда в Ленинградскую область.
• На ночь не разводится, а продолжает пропускать транспортные потоки.

Первоначально строительство «S»-образного моста должно было начаться еще в 2008 г. Был победитель тендера со сметной стоимостью строительства чуть менее десяти миллиардов рублей, но начало строительства затягивалось и в 2011 г. контракт был расторгнут.

В следующем году губернатор Санкт-Петербурга настоятельно потребовал возобновить строительство. В 2015 г. возводить тогда еще серный мост начало ЗАО «Пилон», завершив его успешно, но с небольшой задержкой.

Мост Бетанкура мог обойтись бюджету и в меньшую сумму (данные о затратах на возведение не разглашаются), чем предусмотрено сметой, так как имела место быть экономия на высоте пилонов поддержки моста.

Однако не стоит сбрасывать со счетов такие факторы, увеличивающие стоимость строительства как инфляцию и «неравнодушие» подрядчиков к вопросу постоянного увеличения сметной стоимости строительства.

Если вас интересуют мосты Санкт-Петербурга, то прочитайте про Большеохтинский мост или Кокушкин мост.

Мост Бетанкура — описание

В техническом описании данного моста, в частности значится, что не разводной, шести полосный, он имеет криволинейную трассу и в длину тянется на 1,22 км. («чистая» длина – около одного километра, ширина 38 м.).

Этот мост берет начало на о. Декабристов (перекресток с ул. Уральская) и завершается на о. Петровском (перекресток с ул. Ждановская). Двухэстакадный, с русловой частью в 357 метров, поддерживаемой 48 вантами, натянутыми на два пилона высотой 44 метра каждый.

Мост Бетанкура в Санкт-Петербурге (введен в эксплуатацию 13 мая 2018 г.) первый в этом городе, по которому круглосуточно сразу и в разных направлениях могут двигаться автомашины, велосипедисты и пешеходы, а под ним водные транспортные средства, не превышающие ограничение – не более 16 метров в высоту и 100 в ширину.

Если вас интересуют мосты Санкт-Петербурга, то почитайте про вантовый мост.

Мост Бетанкура: в честь кого назван?

Августин Августинович Бетанкур родился в 1758 г. на главном острове Канарского архипелага. Его предок по имени Жан объявил себя королем этих островов, и от него Августину досталась несуразно длинная шпага и судьба искателя приключений.

Как знаменитый персонаж «Трех мушкетеров» он поехал покорять, только не Париж, а Мадрид. И покорил его, попутно став гениальным инженером-механиком. Волею судеб он оказался в Санкт-Петербурге, где вошел в ближнее окружение императора Александра I.

Бетанкур был почтителен, но сильно отличался от придворных льстецов. К тому же был очень хорошим инженером и механиком, с наработанным уже умением руководить людьми.

Не зная, в начале своей карьеры, русского языка он с нуля создал первое в России высшее инженерное училище, а спроектированная им паровая драга долго трудилась в Кронштадте.

Он проектировал мосты и районы в столице, дорогу Санкт-Петербург – Москва, была заново отстроена Нижегородская ярмарка.

В целом легче сказать, чем он не занимался в инженерно-строительном деле России, чем перечислять его удачное и весомое участие в многочисленных крупнейших, крупных и средней величины проектах.

Поэтому увековечивание имени человека и инженера, столь много сделавшего для Санкт-Петербурга, вполне закономерно и знаменательно. А как повезло экскурсоводам, которые будут водить экскурсии по мосту Бетанкура в Спб или проплывать под ним.

Если вас интересуют мосты Санкт-Петербурга, то почитайте про Тучков мост.

Интересные факты

С возведением этого нового моста связано несколько интересных историй, так как с юридической точки зрения нарушений, выявленных прокуратурой и другими надзирающими структурами города, было столь много, что получение всех отсутствующих разрешений могло затянуться на год, а то и более. А строительство моста уже шло вовсю.

• Строительство началось без разрешения соответствующей службы стройнадзора и экспертизы. Такого разрешения не существовало.

• Для того, чтобы снести дом № 3 по улице Ремесленная, мешающего возведению моста, дореволюционной постройки в соответствующие документы была внесена «липовая» дата постройки данного строения — 1920 г.

Интересно! Спроектирован мост Бетанкура в Санкт-Петербурге был с пилонами высотой 98 метров, и он мог стать еще одной архитектурной доминантой города. Но разрешения на это опять, же не было и по решению губернатора (в порядке исключения так, как разрешена, была высота только в 33 метра) их высоту уменьшили более чем вдвое.

• Мост Бетанкура спроектирован так, что проходит в десятках сантиметров от угла дома № 5 по Ремесленной улице, на уровне третьего и четвертого этажей.

Согласно утвержденному плану расстояние между домом и мостом должно составлять не менее 65 см. Жильцы протестовали всеми доступными, но законными способами, однако мост построили и только после этого было принято решение об их расселении в течение ближайших полутора лет.

Где находится мост Бетанкура?

Малая Нева в Петербурге — северный рукав течения Невы, омывает северную сторону о. Декабристов Василеостровского района, отделяя его от о. Петровского, Петроградского района.

Мост вознесся над Малой Невой и маленьким о. Серный, послужившим надежным фундаментом для одних из его опор, и соединил восточную оконечность о. Декабристов с серединой узкого о. Петровского.

Важно! Там, где о. Серный разделил Малую Неву на 2 рукава и находится самая узкая ее часть.

Если прогуливаться от станции метров «Спортивная» мимо стадиона, то справа будет парк, а слева мини-пляж. И все! Дальше пошли новостройки.

Теперь Василеостровский район связан с другими частями Питера уже – 7 мостами.

А мост Бетанкура в Спб уже органично вошел в ритм жизни города, приняв на себя часть потока автомобилей, разгрузив, хотя бы частично другие транспортные артерии Санкт-Петербурга.

Все, что пригодится каждому туристу в путешествии:

• Найти и забронировать туры онлайн можно на Travelata и Onlinetours.
• Забронировать и сравнить цены на отели можно на Hotellook. А апартаменты на Airbnb.
• Выбрать самый дешевый авиабилет среди всех авиакомпаний можно на Aviasales, а ж/д билет на Poezd.
• Найти экскурсии по всему миру на Tripster.
• Купить страховку и не беспокоиться за свое здоровье на Cherehapa.
• Арендовать машину, чтобы увидеть еще больше интересных мест, на Economybookings. Или байк на BikesBooking.
• Заказать трансфер из аэропорта Kiwitaxi.